KTM 890 Adventure R – Preparación Rally y Offroad | SBRally
La filosofía detrás del proyecto es sencilla: cada pieza tiene que tener un motivo para estar ahí. En lugar de llenar la moto de accesorios, hemos seleccionado componentes que aportan rendimiento, control, autonomía, comodidad o funcionalidad cuando realmente se necesitan.
La transformación comienza con el RebelX Rally Factory Kit, que convierte la parte frontal de la KTM 890 Adventure R en una configuración específica para rally, ofreciendo una estructura sólida para integrar los diferentes elementos de navegación y una protección frontal mucho más adecuada para el uso offroad.
El sistema de navegación está formado por Carpe Iter V4C junto con el mando Ursae, proporcionando una solución completa para navegación avanzada y permitiendo controlar las funciones principales sin necesidad de apartar la atención del terreno.
En la parte ergonómica encontramos un Renthal FatBar 604, acompañado de estriberas S3 HardRock ajustables, diseñadas para ofrecer un mejor apoyo y control cuando se conduce de pie. El conjunto se completa con un asiento KTM PowerParts Rally, equipado con una funda de cuero camel de secado rápido desarrollada por Selle Dalla Valle x RebelX, buscando mejorar el confort durante largas etapas sin perder funcionalidad.
El apartado mecánico también recibe importantes modificaciones. Se ha instalado un sistema de escape compuesto por EXAN Oval Carbon junto con colector Arrow decat, aportando un carácter más deportivo y optimizando el conjunto de escape de la moto.
La frenada delantera se ha replanteado utilizando un único disco sobredimensionado Moto-Master, acompañado de bomba y maneta Magura. La configuración de un solo disco permite reducir peso en la rueda delantera y disminuir masas no suspendidas, algo especialmente interesante en conducción offroad, donde el control y el comportamiento de la rueda delantera tienen un papel fundamental.
La parte ciclo se completa con bujes Haan, llantas Excel y neumáticos Michelin Enduro Medium Tracker con mousses, formando un conjunto preparado para soportar un uso mucho más exigente fuera del asfalto. Los mousses eliminan el riesgo de pinchazos por pérdida de presión y permiten utilizar una configuración específica para terrenos offroad.
También se han incorporado diferentes componentes desarrollados por SBRally, como portaequipajes, portamatrículas, espejos e intermitentes, buscando mantener la funcionalidad necesaria para una moto que sigue siendo perfectamente utilizable fuera de competición.
Finalmente, los vinilos personalizados diseñados por SBRally terminan de darle una identidad propia a esta 890 Adventure R, combinando una estética mucho más agresiva con una configuración pensada para el uso real.
El resultado es una KTM 890 Adventure R preparada para rally y offroad, con una configuración mucho más cercana a una moto de competición que a una maxi trail convencional. Una máquina pensada para hacer kilómetros, atacar pistas y enfrentarse a terrenos exigentes manteniendo el equilibrio entre rendimiento, control y funcionalidad.
En SBRally entendemos cada preparación como un proyecto individual. Analizamos la moto y el uso que se le va a dar para seleccionar los componentes que realmente aportan al conjunto.
Principales modificaciones SBRally
- RebelX Rally Factory Kit
- Navegación Carpe Iter V4C + Ursae Controller
- Renthal FatBar 604
- Piñonería 45T
- KTM PowerParts Rally Seat
- Funda Selle Dalla Valle x RebelX en cuero camel de secado rápido
- Escape EXAN Oval Carbon
- Colector Arrow decat
- Estriberas S3 HardRock ajustables
- Disco delantero sobredimensionado Moto-Master
- Bomba y maneta Magura
- Bujes Haan + llantas Excel
- Michelin Enduro Medium Tracker + mousses
- Vinilos personalizados SBRally
- Portaequipajes SBRally
- Portamatrículas SBRally
- Espejos e intermitentes
- Y muchos más detalles desarrollados y adaptados en el taller
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