KTM 500 EXC 6Days 2026 – Preparación Rally | SBRally
El objetivo de este proyecto era mantener las principales virtudes de la FE 450 —su ligereza, agilidad y comportamiento de enduro— mientras añadíamos todo lo necesario para convertirla en una moto mucho más completa para rally y navegación.
La transformación comienza con el RebelX Ultralight Rally Kit, equipado en este caso con una pantalla alta que proporciona una mayor protección frente al viento y los elementos, además de crear el espacio necesario para integrar todos los sistemas de navegación e iluminación. El conjunto mantiene una estética compacta y funcional, perfectamente adaptada a las necesidades de una moto de rally ligera.
Uno de los puntos más importantes de esta preparación es el sistema de navegación. Se ha instalado una tablet Carpe Iter Caretta, acompañada de una base de navegación específica desarrollada por SBRally para integrar ICO, Stella y tablet en un único conjunto. De esta forma, todos los elementos importantes para la navegación quedan perfectamente posicionados y accesibles durante la conducción.
La parte ciclo recibe también una importante evolución. Se han instalado tijas BRP Clamps junto con un amortiguador de dirección Scotts, además de un manillar Protaper, buscando mejorar el control y la estabilidad cuando el ritmo aumenta o el terreno se vuelve más exigente.
Pero uno de los elementos que realmente cambia el comportamiento de esta FE 450 son las suspensiones WP BTRS. Una preparación rally no depende únicamente de la potencia o la navegación: contar con unas suspensiones correctamente preparadas permite aprovechar mucho mejor las capacidades de la moto y mantener el control cuando llegan baches, saltos y tramos rápidos.
Para aumentar la autonomía se ha instalado un depósito Acerbis de 15 litros, permitiendo afrontar etapas y rutas mucho más largas sin tener que preocuparse constantemente por el combustible. Las ruedas montan neumáticos Michelin Enduro Tracker con mousses, una combinación pensada para soportar el uso intensivo fuera del asfalto.
El conjunto se completa con un asiento Enduro Custom SBRally, desarrollado para mejorar la comodidad durante largas horas sobre la moto, una instalación eléctrica completamente nueva y vinilos personalizados que terminan de darle a esta Husqvarna una identidad propia.
El resultado es una Husqvarna FE 450 preparada para rally, pero sin perder el carácter ligero y directo de una moto de enduro. Una máquina pensada para navegar, atacar pistas y afrontar kilómetros de offroad con un nivel de equipamiento y preparación muy superior al de una FE 450 de serie.
En SBRally desarrollamos cada proyecto buscando el equilibrio entre peso, autonomía, ergonomía, navegación y rendimiento. Porque convertir una enduro en una moto de rally no consiste simplemente en instalar una torre: todos los elementos tienen que trabajar juntos para que la moto siga siendo rápida, manejable y divertida cuando el terreno se pone serio.
Principales modificaciones SBRally
- RebelX Ultralight Rally Kit con pantalla alta
- Navegación digital Carpe Iter Caretta
- Soporte de navegación SBRally para ICO, Stella y tablet
- Tijas BRP Clamps
- Amortiguador de dirección Scotts
- Manillar Protaper
- Asiento Enduro Custom SBRally
- Suspensiones WP BTRS
- Depósito Acerbis 15 litros
- Michelin Enduro Tracker + mousses
- Instalación eléctrica nueva
- Vinilos personalizados
📩 Para más info o presupuestos, envíanos un email con los detalles a ventas@sbrally.com 👈 y la liamos ✊
