Tripmaster ICO GPS Max-G

El ICO Rallye MAX-G™ GPS es la evolución directa del legendario Rallye VRL™, considerado durante años el tripmaster GPS más fiable del rally raid. Tras décadas de experiencia en competición, ICO Racing ha desarrollado un instrumento robusto, preciso y preparado para carrera, ahora actualizado con carcasa de aluminio mecanizada CNC.

El Rallye MAX-G es un tripmaster todo en uno, que integra cuentakilómetros ajustable, velocímetro y repetidor de rumbo CAP por brújula GPS, eliminando la necesidad de sensores de rueda. Gracias a su receptor GPS de alta velocidad (5 Hz), ofrece una lectura estable y precisa incluso en condiciones extremas de vibración, polvo o terreno roto.

Para pilotos de rally experimentados, el MAX-G es el complemento perfecto del ICO Rallye MAX-2, funcionando como odómetro secundario y repetidor de CAP, una configuración muy habitual en rally raids internacionales. Muchos pilotos prefieren mantener el odómetro principal por sensor de rueda y disponer de un sistema GPS independiente como respaldo.

Para usuarios de rally amateur, entrenamiento o dual sport, el MAX-G es una solución autónoma ideal, ya que reúne todas las funciones necesarias para navegación offroad, roadbook, eventos rally de media distancia y rutas de aventura avanzada.

El sistema incluye un receptor GPS externo ultracompacto, fácil de instalar en cualquier punto de la moto mediante brida, con adquisición casi instantánea de satélites. Funciones avanzadas como AutoCal™, OdoQuick™ y OdoPause™ permiten ajustes rápidos y seguros incluso en movimiento, algo clave en competición.

La pantalla de alto contraste, con ángulo de visión vertical de 180° y retroiluminación regulable en modo día y noche, garantiza una lectura perfecta en cualquier condición. El dispositivo se alimenta directamente desde la batería de 12V de la motocicleta (sin pilas), e incluye apagado automático tras periodos prolongados de inactividad.

El ICO Rallye MAX-G™ es totalmente compatible con mandos remotos F2R CR001 y CR002, integrándose sin problemas en torres de navegación profesionales para motos de rally y enduro raid

Funciones principales:

• – Cuentakilómetros parcial ajustable

• – Segundo cuentakilómetros parcial reajustable

• – Visualización de rumbo CAP por brújula GPS

• – Velocímetro con memoria de velocidad máxima

• – Reloj horario sincronizado por GPS

• – Contador de horas reajustable para mantenimiento

• – Distancia total acumulada almacenada en memoria permanente

Características destacadas:

• – Cambio entre kilómetros y millas sin recalibrar

• – Receptor GPS externo ultracompacto

• – Actualización GPS a 5 Hz (5 veces por segundo)

• – Adquisición rápida de satélites

• – AutoCal™ para ajuste automático de recorrido

• – OdoQuick™ para consulta rápida del odómetro

• – OdoPause™ para ajustes más precisos en marcha

• – Pantalla de alto contraste con dígitos grandes

• – Retroiluminación regulable (día / noche)

• – Apagado automático tras 2 horas sin actividad

• – Compatible con mandos remotos F2R

• – Alimentación directa desde batería 12V (sin pilas)

Especificaciones técnicas:

• – Dimensiones: 93 × 47 × 30 mm

• – Peso: 120 g

• – Color: Negro

• – Alimentación: batería de la moto 12V

Incluye:

• – Tripmaster ICO Rallye MAX-G™

• – Receptor GPS externo de alta velocidad

• – Mando remoto de 3 botones

• – Cable de alimentación

MAX-G o MAX-2, cuál es el adecuado para ti?

El ICO Rallye MAX-G™ es un tripmaster de rally basado en GPS, mientras que el ICO Rallye MAX-2™ utiliza sensor de rueda para el cálculo de distancia.

El MAX-G es la opción ideal para:

• Pilotos que buscan un sistema autónomo, sin instalar sensores en la rueda
• Usuarios de dual sport, rally amateur o entrenamientos
• Como segundo tripmaster junto a un MAX-2, aportando rumbo CAP por GPS y redundancia

Gracias a su GPS de alta frecuencia (5 Hz), el MAX-G ofrece una lectura estable y precisa incluso en terrenos muy rotos, además de mostrar dirección CAP, algo imprescindible en rally raid.

Por su parte, el ICO Rallye MAX-2™ sigue siendo la referencia como odómetro principal en competición profesional, especialmente en rallies donde la máxima precisión por rueda es prioritaria.

👉 Conclusión:
Si buscas simplicidad, autonomía y navegación GPS, elige MAX-G™.
Si buscas precisión absoluta en carrera, el MAX-2™ es la elección principal… y muchos pilotos combinan ambos.